Einführung
Atomare Reibung
Makroskopische Reibung
Das Gesetz von Leonardo (da Vinci)
Das Gesetz von Euler und Amontons
Das Gesetz von Coulomb
Historischer Abriss
Verformung von Rauhigkeitsspitzen
Adhäsionsmodelle
Reibungskraft-Mikroskopie
Messprinzip
Oberflächenmessung
Reibungsmessung
Zweikanalmessung
Kalibrierung
Dissipation
Testfragen
Der Tomlinsonsche Mechanismus
Phänomen Reibung
Qualitative Beschreibung
Mechanischen Adiabatizität
Spitze und Aufhängung
Tomlinsonspiel
Reibung - Ein Pinning-Problem
2D Reibung
Kritische Kurven
Geschichtlicher Hintergrund
Forschungsprojekte
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Das erste Bild
Die Simulator-Elemente
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Statistik
Glossary
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Reibungskraft-Mikroskopie

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Stockholm 1986, Nobel Prize in Physik für die Entwicklung der Scanning Tunneling Microscopy

"Professor Ruska, Dr Binnig, Dr Rohrer

In Ihrer bahnbrechenden Arbeit haben Sie den Grund für die entscheidenden Entwicklungen moderner Mikroskopie gelegt. Es ist jetzt möglich, die kleinsten Einzelheiten der Struktur von Materie zu erkennen. Dies ist von grösster Bedeutung - nicht nur in der Physik, sondern auch in vielen anderen Bereichen der Wissenschaft.

Es gereicht mir zur Ehre und Freude, Ihnen die herzlichsten Glückwünsche der Königlich Schwedischen Akademie der Wissenschaften zu iibermitteln. Darf ich Sic nun bitten vorzutreten, und Ihren Preis aus der Hand Seiner Majestät des Königs entgegenzunehmen."

Die Erfindung der Scanning Probe Microscopy hatte auch grossen Einfluss in die Tribologie. Es war nun möglich, Reibungsexperimente unter günstigen Umständen.

Weil die bislang wenig bekannten Umweltbedingungen das Hauptproblem der Reibungsforschung waren, begann von da an ein neues Zeitalter.

 

Unterkapitel:

Messprinzip
Oberflächenmessung
Reibungsmessung
Zweikanalmessung
Kalibrierung
Dissipation
Testfragen
  Makroskopische Reibung                  Der Tomlinsonsche Mechanismus

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